十万左右高颜值自主轿车,优选逸动PLUS
2023/8/6 来源：不详每个时代都有着代表性的独特风尚，但都保持着一个永恒的主题，那就是对美的不懈追求。在这条寻美之路上，无数人为之上下求索，展现着吐故纳新、百花齐放的勃勃生机。
作为工业*上的明珠，汽车行业同样如此。毕竟在这个“颜值当道”的时代，当一款新车颜值不被认可基本就已经判了死刑。所以不管什么新车出来，首先必打“颜值”牌，先把这个声势造出来，管它是不是“真的美”呢！
一言不合就比美，那，到底什么汽车是美的呢？人看脸，物观型。今日我们就来聊聊自主品牌中十万左右高颜值的车。
（一）逸动PLUS
指导价：7.29-10.39万
逸动PLUS在7月销量辆，成功进入轿车销量前十榜，同时也是唯一一个自主品牌，在十万级轿车市场，是名副其实的热门车型。究其原因，除了长安蓝鲸动力赋能，逸动PLUS的设计是最大的加分项。
逸动PLUS的整体设计出自前马自达首席设计师山田敦彦之手，他曾是马自达的首席设计师，东瀛宝马多款经典车型均出自他手。
逸动PLUS采用了全新的家族化设计语言，蝶翼式的进气中网连接着两侧的分体式大灯，内部还做了熏黑处理，让整个车头浑然一体。长宽高尺寸分别为mmmmmm，既保证了车内宽敞的乘坐空间，又让整辆车看起来显得修长有档次。
值得一提的是，逸动PLUS采用2K清漆工艺，使用高级进口银元型铝粉，打造出超高随角异色性，视觉上光影如水流舒畅，可以感受到一种独有的高流动感。同时，为达到优异的漆面外观，逸动PLUS还采用了独特的双组分清漆，与普通的双组分清漆及单组分清漆相比，逸动PLUS的漆面目视更亮、更饱满。并且漆面可保证5年内不锈不腐，漆面质感如新。
而进入到车内，一体式双10.25英寸的高清液晶触摸大屏科技感满满，拥有*分辨率的同时，还具有10°的倾斜角，防止反光眩目。配合质感一流的大面积软包，红黑双色搭配，逸动PLUS的内饰，无论是设计，还是工艺材质，确实对这个级别的合资同级车具有碾压式的相对优势。
（二）第三代名爵6
指导价：9.38-13.98万
作为一家从成立至今始终在追求运动的汽车品牌，名爵拥有着深厚的历史积淀和庞大的粉丝群体，能有这种表现不仅得益于赛道当中的出色表现，更重要的是旗下产品都有一个让人一见倾心的设计。
正如上汽全球设计总监邵景峰曾经所说，名爵6的设计方向，必须做到孩子们愿意挂在壁纸上。秉承这一愿景，名爵团队为第三代名爵6定下了“能跑·能坐·能秀”的主基调。
第三代名爵6定位超宽体领潮轿跑，与第二代车型主打红色不同，第三代名爵6全新推出了赛道绿为主色调的车型，象征了经典的科幻未来主义。
为追求更极致的运动特征，新车还采用全套的原厂暗黑设计，高亮黑与哑光黑的交叠不仅更具质感，也让整台车的运动气息更加浓厚。此外，全新造型的数字燃动格栅，粒子流尾灯，F1风格后雾灯，原厂定制后扰流板，溜背+掀背等处理，相信执着于运动型轿车的朋友一定无法拒绝。
而为了激发驾驶欲望，全新的名爵6内饰做了大量的运动风格设计。比如带缝线装饰的运动座椅、带红色SUPERSPORT按键的三幅式方向盘、喷气式空调出风口、一体式运动座椅、Trophy标识等，也正是这些细节处的改变，也让该车在运动型轿车市场更加与众不同。
（三）艾瑞泽GX
指导价：7.59-11.39万
不是只有当下主流的大尺寸格栅才好看，艾瑞泽GX早在年就给我们交出了不一样的答案。
汽车工业设计大师藤本彰先生曾这样评价艾瑞泽GX的设计：“艾瑞泽GX外观和内饰让人们看到了奇瑞对设计的孜孜追求及国际化的设计理念，是一款具有国际水准的杰作，无论是设计理念还是制造品质感都足以媲美日本及欧美同级别汽车。”
艾瑞泽GX拥有2:1的*金比例车身，并且集凌厉宽体X前脸、轿跑风格的尾部设计、凌动车身线条和激光光导大灯等于一身，大大提升了颜值。同时，由于采用了与捷豹路虎共享研发团队设计的溜背式造型，所以风阻很低，整体的轿跑风腰线也更加凸显出一种时尚的运动感。
坐进车内，三屏环绕数字座舱、未来之翼悬浮仪表台、冰蓝流光氛围灯、悬浮式中央控制区，都是时下年轻人非常喜爱的配置。
提起奇瑞几乎所有人都知道这是一家认真做车的企业，不仅名声一直不错，其核心技术在自主品牌中更是首屈一指，但在艾瑞泽GX之前，设计堪称奇瑞的一大短板。艾瑞泽GX有着足够抢眼的设计，年奇瑞汽车在车市寒冬中逆势而上，这款自主研发的车型功不可没。年轻人第一款车，绰绰有余。
一同君：增之一分则太长，减之一分则太短，着粉则太白，施朱则太赤。
设计是牵一发而动全身的事，自主品牌能在设计上突破，背后是“中国制造的提质升级之路。带着对于世界的热爱与思考，对人生的观察与体悟，将蕴藏于万事万物中的无形能量，转化为走入寻常百姓家的拂面春风，十万左右高颜值的自主轿车，你会PICK逸动PLUS/名爵6/艾瑞泽GX吗？
